ATENAS, LA CAPITAL GRIEGA

Continuando nuestro recorrido por el Rondó Veneciano, salimos de Santorini con la pena de no haber tenido más tiempo para disfrutar de esta isla tan hermosa, nos hubiera encantado poder  explorar este precioso lugar con más detenimiento.

El último destino de nuestro crucero es Atenas y es el único día que hemos contratado excursión. El único motivo por el que nos hemos organizado así es porque hoy acaba nuestra travesía en el Zenith así que debemos llevar las maletas con nosotros porque al final del día cogeremos el vuelo de vuelta a Madrid.

En caso de no contratar excursión alguna deberéis haceros cargo de vuestro equipaje, sin embargo en caso de contratarla, es Pullmantur quien se encarga de enviar vuestro equipaje directamente a facturar tal como sucedió a la llegada. Por tanto recomendar esta opción simplemente por comodidad, y porque es más práctico ya que esto incluye también el transfer al aeropuerto, sin la excursión tendríais que llegar a él por vuestra cuenta.

Tan sólo tendríais que valorar las dos o tres diferentes excursiones ofertadas por la naviera.

Estoy convencida de que hubiéramos aprovechado más la jornada si hubiéramos hecho la visita por nuestra cuenta, ha resultado ser un día extraño, quizás sea el cansancio acumulado o seguir el ritmo del guía que era muy pausado y además en concreto nuestro guía aprovechó para reivindicar mucho acerca de la situación que están viviendo actualmente en Grecia en vez de darnos muchos detalles de los monumentos, historia de Grecia, anécdotas…

En el puerto de Pireo os recogerán los autobuses que se organizan por números y cada uno llevará su guía correspondiente, que repartirá entre su grupo unas pegatinas que os debéis colocar con el número del grupo así como los audioguías oportunos.

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El autobús os llevará hasta la ciudad de Atenas, es impresionante ver la extensión de esta urbe, desde el Puerto de Pireo hasta Atenas todo está construido sin cesar… (vistas desde el autobús que en nuestro caso no iba a parar hasta llegar al primer  Estadio Olímpico que existió.

Primer Estadio Olímpico

Primer Estadio Olímpico

 

Fue nuestra primera parada, aunque breve ya que simplemente es para observarlo desde fuera, no accedimos al mismo ya que la visita turística se centrará en la Acrópolis, la cual se puede divisar desde el autobús.

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La Acrópolis:

La Acrópolis de Atenas está situada a 156 metros sobre el nivel del mar, en una meseta dentro de la urbe. Es en este lugar donde se concentran los monumentos más representativos de esta ciudad y que corresponden a la Grecia Clásica. Se accede a la Acrópolis s a través de una gran puerta conocida como “Propíleos” al final de una larga escalinata, la cual suele estar muy concurrida (es por ello que no tenemos fotos en condiciones para mostraros, era imposible echar una).

Comenzando nuestro recorrido a mano derecha encontraréis el Teatro Romano, como veis estaba en obras así que no accedimos al mismo sino que simplemente teníamos una panorámica desde arriba.

 

 

 

 

El Erectión:

Su nombre significa “el que sacude la Tierra” y era empleado para albergar los cultos. Fue construido para reemplazar el templo de Atenea Polías, el cual fue destruido.

Este templo se puede considerar como la unión de dos edificios perpendiculares entre sí, con los pórticos dispuestos en distintos niveles.

Este edificio junto con el Partenón es de los que más me llamó la atención, sobretodo este lateral en el que podéis observar un claro ejemplo de columnas tipo Cariátides (columnas con forma de mujer).

 

El Partenón:

De todos modos y sin duda el monumento por excelencia y más representativo de Atenas y de Grecia en general y que todo el mundo espera poder ver es el famoso Partenón. En este caso también se encontraba en obras, pero es algo que si vas a Atenas tienes que ver así que “prueba superada”.

Fue construido como edificio principal de esta Acrópolis con el objetivo de albergar a Atenea Polías, esculpida por Fidias.

Si nos perdemos un poco más por la acrópolis podemos subir un poco a la zona alta de la meseta y disfrutar de estas vistas sobe la ciudad de Atenas, de esta forma podéis corroborar lo que os decía al principio, es impresionante la extensión tan amplia con la cuenta esta ciudad, es inmensa.

Una vez finalizada nuestra visita fugaz a este conjunto arqueológico descendemos por un camino para dirigirnos a uno de los museos situados en la parte baja del recinto y donde también hay alguna que otra edificación aunque menos representativa.

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Museo del recinto arqueológico de la Acrópolis:

Hasta aquí llega la visita organizada por Pullmantur, el guía os acompañará no obstante hasta el centro de Atenas donde como veis también se puede encontrar algún que otro resto de la antigüedad desperdigado y conservado, integrado con la urbe moderna.

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Es en ese momento cuando os darán tiempo libre para hacer compras y almorzar para posteriormente coger de nuevo los autobuses que os harán el transfer hasta el aeropuerto y poner punto final a este viaje.

Nosotros almorzamos en uno de los restaurantes del centro cercano a la antigua catedral la cual podéis ver en esta foto de abajo que está situada cerca de la actual Catedral.

 

 

Aunque nos quedamos con la sensación de no haber aprovechado bien del todo nuestra visita a Atenas, al menos pudimos conocer la Acrópolis y el archiconocido Partenón, cerrando una ruta de los más variada e interesante que cuenta como colofón con las islas griegas y que descubre pequeñas ciudades muy curiosas y hermosas como Dubrovnik o Kotor sin olvidar Venecia que es por donde empezamos y una de las ciudades europeas que hay que visitar al menos una vez en la vida.

Espero que os haya sido de utilidad el relato de nuestra visita a las ciudades que componen la ruta Rondó Veneciano y que si finalmente decidiis ir la disfrutéis al máximo porque pasa volando.

 

 

Santorini – Un lugar de ensueño

Salimos de Mykonos deseando de llegar al puerto de Fira, capital de la isla de Santorini, isla que estamos deseando conocer. La llegada está prevista muy temprano y hay que estar listos para aprovechar muy bien la jornada ya que hay mucho que ver. El crucero fondea en puerto sobre las 7 de la mañana y zarpará a las 18 horas debiendo estar todos a bordo a las 17:30 horas.

Además en este caso como he mencionado anteriormente no podemos atracar en el puerto sino que el barco fondea y son una especie de catamaranes los que nos acercarán a la isla. Para colmo, nuestro día de visita se complicó con un poco de viento matutito y tuvimos que esperar un poco a que amainara para poder salir.

Es impresionante cuando te montas en el catamarán y ves ese acantilado inmenso que culmina con la ciudad de Fira. Históricamente el archipiélago de Santorini era una única isla, pero una enorme erupción volcánica hizo que el terreno se derrumbara llevando consigo las calderas del volcán y gran parte de la isla. Posteriormente esa caldera se llenó de agua y es por ello que vemos esta tipografía del terreno y es a lo que se debe este acantilado.

 

Una vez que lleguéis al pequeño puerto de Fira encontraréis alguna que otra tienda de souvenir pero poco más, tendréis que subir hasta la ciudad y para ello hay tres posibilidades:

El teleférico: lo más fácil y cómodo. Suelen salir cada 10-20 minutos aproximadamente y su precio ronda los 4 euros por adulto y 2 euros por niño. Además, en cada teleférico me parece recordar que caben unas 10 personas máximo. Lo que quiero decir con ello es que hay que tener mucho cuidado de contar con este medio de transporte porque en horas puntas se generan muchísimas colas. Nosotros intentamos cogerlo para la vuelta pero realmente la cola era enorme y no nos daba lugar de llegar al barco a tiempo. Así que ¡OJO!

Burro: Es el medio de transporte tradicional usado en la isla, a vuestra llegada a puerto encontraréis carteles que os señalarán la “Donkey Station” (parada de burros) y por 5 euros, el burro os subirá los escalones hasta la ciudad de Fira. Están muy acostumbrados a ello, incluso saben el camino de memoria.

A pié: 580 escalones, es así. Nosotros subimos a pié y la verdad es que no se hace tan duro, además las vistas son muy bonitas, eso sí, no es tan agradable compartir el camino con los burros, el olor es difícil de soportar, en serio, o por lo menos a mí me costó lo mío.

 

Una vez que estéis arriba pues hay varias opciones, visitáis en primer lugar Fira y después os movéis por la isla o al revés.

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Nosotros, como en otras ciudades, preferimos ir a visitar la isla en primer lugar y dejar Fira para la vuelta ya que estaríamos más cerca del crucero y evitamos imprevistos. Además Fira no tiene grandes monumentos que ver, su encanto está en pasear por sus calles, disfrutar del ambiente, el paisaje, las tiendas..

Lo primero que hicimos fue buscar un lugar donde poder alquilar un quad, es sin duda el mejor medio de transporte para poderos mover con total libertad. También hay autobuses, taxis, etc, pero siempre está más limitado y os saldrá menos económico dependiendo de la opción elegida.

Lugares para alquilar quads hay muchísimos, y si no recuerdo mal salía 15 euros el día o algo así. No tardamos en poner rumbo hacia Oia, segunda ciudad más importante de Santorini, y famosa por su singular belleza e impresionantes puestas de sol, de las cuales debido al horario del crucero está claro no íbamos a disfrutar.

El camino hacia la ciudad de Oia es precioso, es carretera de montaña pero a pié de costa, ves el mar casi todo el tiempo, es muy agradable, además cogimos un moreno quad muy curioso :P.

Llegamos a Oia y aquí al igual que en Fira no hay grandes monumentos, pero para mi gusto os digo que es una ciudad mucho más bella y que ofrece vistas sobre el mar más impresionantes, y no sólo sobre el mar sino sobre la misma ciudad, esas casas pintadas de blanco y azul añil que le da tanto encanto a este lugar. Este sitio está lleno de pequeños hoteles con encanto, en los cuales estoy segura sería una gozada perderse un par de días. No os voy a contar mucho más de este lugar de ensueño, os dejo tan sólo algunas imágenes que hablan por sí solas.

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Una vez hecho este recorrido cierto es que no queda mucho más tiempo para visitar sitios, Santorini tiene fama por sus playas, pero en menos de un día no se puede hacer todo, además está el Parque Natural Geológico Nacional de Nea Kameni (Nueva Quemada) al que podemos llegar en velero. Este parque está asentado sobre el volcán activo de Santorini. La entrada cuesta 2 euros.

Nosotros lo que decidimos hacer fue ir hasta la otra punta de la isla y saborear las vistas desde esta otra perspectiva.

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De vuelta a Fira paramos en “The Red Beach”. No creo que fuera la mejor playa de la zona, pero estaba de camino y así podremos decir que estuvimos en una playa de Santorini. Como su nombre indica la arena era bien roja, y el acceso a la playa estaba limitado, para llegar a ella había que andar unos 5-10 minutos. No tuvimos mucho tiempo de disfrutar de este lugar pero aquellos que fueron más atrevidos incluso se dieron un baño.

 

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Lo cierto es que da mucha pena estar en un lugar tan maravilloso y no disponer de más horas o días para explorarlo. Tuvimos lo justo para devolver el quad y dar un pequeño paseo por las calles de Fira camino a la cola del teleférico que como ya os he dicho anteriormente no pudimos coger, asi que al igual que a la ida, los escalones nos esperaban de regreso al barco dando por finalizada nuestra breve visita a la isla de Santorini, en la que sin duda hubiéramos pasado más tiempo encantados.

 

¿Conocéis esta isla? ¿Nos podéis contar más curiosidades de la misma o darnos simplemente vuestra opinión?.

 

Mykonos – La Ibiza Griega

Día 5: Mykonos

Cuando partes del puerto de Katakolón ya esperas impaciente conocer las islas griegas, al fin y al cabo se supone que es el atractivo principal de este itinerario, aunque después resta un poco de importancia puesto que las ciudades anteriormente visitadas también tienen un encanto especial.
Como consejo no olvidéis vuestro carnet de conducir en casa, ya habéis visto que nosotros en Katakolón alquilamos un coche para ir a Olympia, pero en las islas griegas existe la posibilidad de alquilar quads entre otros vehículos para moveros por ellas, lo que se convierte en una opción bastante cómoda y económica, así que ya sabéis no dejéis vuestro carnet de conducir en casa porque os puede resultar muy útil.

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En esta ocasión el Zenith atracó en el puerto de Mykonos sobre las 12 de la mañana, y todos deben de estar a bordo a las 20 horas, es tiempo suficiente para visitar la ciudad en sí, no quizás algunas islas o playas que estén cercanas.
Mykonos es probablemente una de las islas griegas más típicas. Pertenece al grupo de las cícladas, fue una de las islas menos importante en la antigüedad, pero a partir de 1950 ha sido una de las más visitadas, quizás por su proximidad a Delos.

Sus deslumbrantes capillas blancas, los molinos, su atractivo puerto, y sus luminosas casas, las cuales son pintadas dos veces al año, hacen de esta isla un maravilloso lugar turístico.

 

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Mykonos está localizada en la parte occidental de la isla, es una isla cosmopolita que alcanzó su auge antaño debido al turismo de la jet-set internacional que la elegía como uno de los destinos favoritos para pasar las vacaciones.

El barco atraca en el puerto de Mykonos que se encuentra aproximadamente a unos 3 kms del centro, si no os parece mucha distancia y estáis pensando en acceder a pié, debéis de saber que la conexión entre el puerto y la ciudad es a través de una angosta carretera sin arcenes lo cual resulta algo peligroso.
Normalmente las compañías de cruceros ponen a disposición de sus clientes unos autobuses para cubrir ese desplazamiento y el importe del mismo asciende a 6 euros pudiendo realizar tantos trayectos ida y vuelta como desee, quiere decir que si estáis dispuestos a volver a la hora de almorzar podríais hacerlo dentro de esa tarifa. La frecuencia de salidas de autobuses durante el día es cada 20 minutos y el tiempo aproximado del recorrido 6 minutos. Nosotros optamos por esta opción, no obstante creo recordar que próximo al puerto se hallaba una empresa de alquiler de quads que quizás para moverse por la isla hubiera sido más cómodo, nosotros que sólo íbamos a visitar Mykonos optamos como ya he comentado por el autobús.
El bus estaciona en un parking próximo al centro, como a unos 5 minutos a pié, el cual también será el lugar de recogida.
Además el paseo hacia el centro es bastante agradable, podréis encontrar muchas tiendas de souvenirs, bares o cafeterías, así como una pequeña playa a pié de calle.
Una vez llegados al centro os adentraréis en la ciudad de Mykonos en todo su esplendor, calles con mucho encanto pavimentadas en piedra, casas o edificios encaladas de blanco, ventanas azul celeste y con muchas flores.

 

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Mykonos tiene fama de ser la equivalente a Ibiza en España, así que tiene muchos pequeños hoteles de lujo, muchos bares de copas, tiendas de moda de prestigioso renombre, o pequeñas boutiques.

 

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Aunque visité toda esta zona, intenté también perderme un poco por las callejuelas de esta ciudad, y la verdad que es precioso el auténtico Mykonos aunque me dio la impresión de que realmente es una ciudad muy modesta, o al menos las casas y los lugareños que pude encontrar.
La visita de esta ciudad no es nada complicada, tiene una buena dimensión, además está prohibido el acceso con vehículos. Como principales atractivos turísticos son de destacar: La pequeña Venecia, los molinos y el pelícano Petrus.

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La pequeña Venecia fue fundada por los venecianos y además recibe este nombre porque todos los edificios desembocan en el mar. Hoy en día la gran mayoría de los locales presentes son los bares de copas más chic de la zona.

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Los molinos de vientos, actualmente son casas habitadas lugareños, se han convertido en el icono de Mykonos debido a que el viento sopla sin cesar durante unos 200-300 días al año.

molinos de viento

Por último, con un poco de suerte y pateando esta localidad podréis encontrar al Pelícano Petrus, parece ser que así se llamó el primero y llegó al lugar por motivos migratorios quedándose en esta isla. Hoy en día se confirma que hay al menos tres ejemplares de esta especie. Nosotros pensábamos que nos volvíamos sin verlos pero al finalizar una calle, en una plaza allí estaban, pudimos ver dos de los tres existentes. Estos conviven amigablemente con los turistas.

pelícano

Si quiere degustar algo de comida griega, hay muchos restaurantes con algunas promociones, nosotros y aprovechando que teníamos tiempo suficiente y desembarcamos a las 12 de la mañana, comimos en una plazoleta muy agradable rodeados de flores y pedimos un menú degustación para dos por 15 euros, eso sí, tened cuidado y pedirle la información ampliada al camarero, porque a nosotros nos dijeron que la bebida estaba incluida pero después sólo incluía agua y vino y por el pan que te ponen con una especie de salsa de yogur después quieren clavarte un buen pellizco así que OJO con eso pero por lo demás, ¡Que aproveche!.

comida griego

Si dispusierais de más tiempo para pasar en esta isla, desde el centro de Mykonos hay autobuses que se dirigen a todas las playas y sitios históricos de la región. Hay dos estaciones en concreto, la Norte (con destino a Tourlos, Agios Stefanos, Ano Mera y las playas Elia, Kalo Livadi y Kalafatis. Pasan con una frecuencia aproximada de una hora y el precio del billete es aproximadamente de 1,50 euros. La estación Sur (con destino al aeropuerto, Ayios Ioannis, Ornos, Psarou, Platis Yialos) y pasan con una frecuencia de media hora, una hora y el precio está alrededor de 1,20€.
Hemos de destacar especialmente la Isla de Delos. Desde Mykonos salen barcos con esta dirección, la navegación es de unos 20 minutos teniendo que volver antes de las 15 horas, siendo esta hora el momento en el que queda restringido el acceso a la isla. Esta isla es la más sagrada de la antigüedad y la patria de Apolo, actualmente es una isla deshabitada. El precio del billete para el barco transfer es de unos 17 euros y la entrada al recinto arqueológico de Delos de unos 5 euros aproximadamente.

Si tenéis ocasión de visitar Mykonos espero que podáis disfrutar de la noche, porque nosotros no pudimos. =). Ya nos contaréis!!

 

 

 

Kotor

Día 3: Kotor:
El barco atraca en el Puerto de Kotor sobre las 07:00 horas de la mañana y todos deben estar a bordo a las 14:00 horas, lo cual significa que disponéis de unas siete horas aproximadamente para visitar la ciudad.
El puerto está situado muy próximo al centro, como a unos 5 minutos a pié del casco histórico, con lo cual es muy fácil visitar el lugar por vuestra cuenta.

 

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Kotor se halla a unos 50 kms al sureste de Dubrovnik, en la costa Dálmata y bordeando los Balcanes. Al fondo de una bahía profunda que se recorta en cuatro cuencas, la ciudad está dominada por los relieves abruptos de Orjen y Lovcen.

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Esta bahía muy centrada parece ser parte del semiderrumbado cráter de un antiguo volcán, lo cual explica que casi toda la ciudad esté circundada por elevados acantilados, además de estar rodeada por una impresionante muralla de 4 km de largo.

La vieja ciudad fue construida entre los siglos XII y XIV y está colmada de arquitectura medieval y monumentos históricos. El casco antiguo tiene forma triangular y rodeadas de las murallas que le dan acceso a uno de los monumentos más interesantes para los turistas, la Fortaleza de San Iván a la que se accede a través de un escarpado y sinuoso camino de unos 1426 escalones desde donde sin duda se obtienen las mejores vistas de la Bahía de Boka Kotorska.

 

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Nosotros visitamos esta ciudad literalmente bajo la lluvia y estuvimos a punto de perdérnosla a cuenta de la información que encontré en Internet. Queríamos subir a la Fortaleza de San Iván y se suponía que el recorrido era de unas 4/5 horas y muy complicado de hacer, así que como entenderéis nos parecía bastante arriesgado aventurarnos con las inclemencias del tiempo y con el tiempo limitado que estaba el barco en puerto. Como la curiosidad y las ganas nos podían preguntamos a una guía oficial el tiempo estimado para alcanzar la Fortaleza, y ella misma nos confirmó que estando medio en forma una hora, hora y media. Con ese pronóstico por supuesto que sí que nos lanzamos y mereció la pena, vaya que si mereció, unas vistas preciosas y eso que las nubes estaban arraigadas en el valle y no nos dejaban disfrutar del todo el panorama . Pero desde luego aún así el camino fue mucho mas llevadero de lo que pensaba tras leer las opiniones de la gente en Internet.

 

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Durante los últimos años, el sector turístico ha experimentado un espectacular desarrollo y en la actualidad se basa en el turismo de sol y playa principalmente, además de ofrecer a los visitantes una comarca natural ya que cuenta con el Monte Lovcen, declarado Parque nacional y Reserva natural, cultural e histórica que fue declarada Patrimonio de la Humanidad por la Unesco en 1979. La localidad se encuentra comunicada con la Autopista del Adriático y el resto de la costa y el interior de Montenegro a través del túnel de Vmac.
Para conocer la ciudad, valorar su belleza, su patrimonio, lo más interesante es seguir el recorrido de las murallas, a las cuales no se puede acceder. Con la intención de fortalecer y preservar las tradiciones de estas tierras, Kotor organiza y sirve de sede para numerosos festivales o carnavales, y es durante estos memorables eventos en los que se pueden ver las murallas iluminadas e incluso irradiadas por los fuegos artificiales.

Los principales atractivos a visitar dentro de la ciudad amurallada serían:

 

Northern Gate:

northern gate

 

Catedral de Kotor:

 

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Torre del reloj de Kotor:

 

torre del reloj

 

Además en esta zona hay dos ciudades muy interesantes para visitar que son: Perast y Dobrota, esta última fundada en la Edad Media cuyo principal atractivo son sus playas y sus aires meramente venecianos. Perast sin embargo, es un pueblo barroco en la que los edificios más importantes pertenecen a los siglos XVII y XVIII. Hay presencia de muchos edificios religiosos en los que destacan la Catedral de St. Nicola y además desde esta ciudad salen barcas hacia islotes sobre los que se levantaron iglesias, las de Gospa od Skrpjela y la de St. Jorge, cada una en una isla. Es un verdadero placer admirar la bahía desde cualquier islote, cosa que tampoco pudimos comprobar, ya que en estos viajes de cruceros vamos a contrareloj.

 

Como veis en estas fotos, poco antes de zarpar nuestro crucero salió el sol, Murphy que fue muy caprichoso….

 

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Dobrota

 

 

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Perast

 

Como os hemos comentado, Kotor se trata de una ciudad pequeñita y lo más interesante es subir hasta la Fortaleza de San Iván y disfrutar las vistas desde arriba, a vuestro descenso podréis realizar una visita rápida por el centro de la ciudad que como os decía es de buen tamaño y accesible así que tendréis tiempo suficiente de hacerlo todo.

Es una ciudad más que nos sorprende gratamente y que quizás no hubiéramos ido a conocer expresamente, así que agradecemos a este tour la oportunidad de conocer este lugar.

Venecia y la magia de sus canales

Seguramente haya simpatizantes de viajar en crucero y a otros les parecerá algo absurdo, pero lo cierto es que como todo, tiene sus ventajas e inconvenientes. La verdad es que en pocas circunstancias es posible visitar ciudades impresionantes de diferentes países en tan sólo una semana, pero cierto es que para algunos lugares el tiempo de visita concedido es muy limitado.

Podríamos ver esto como una posibilidad para una primera toma de contacto con ciertos lugares y así decidir si queremos volver en otra ocasión para conocerlos mejor.

Por tanto, voy a dedicar este post a desglosar un poco el itinerario Rondó Veneciano del Buque Zenith de la compañía Pullmantur.

En esta ocasión el crucero Zenith parte de la ciudad italiana de Ravenna con los siguientes destinos previstos durante su travesía: Venecia, Dubrovnik, Kotor, Katakolón, Mykonos, Santorini, y Atenas.

La naviera siempre ofrece la posibilidad de contratar las excursiones con ellos incluyendo servicios de guía y transporte, pero sinceramente, si os estáis planteando hacer todas las visitas por vuestra cuenta, ya os adelanto que es factible y no muy complicado puesto que las distancias puerto-ciudad no son muy largas.

 

Día 1: Venecia

El barco atraca en el Puerto de Venecia sobre las 07:00 horas de la mañana y todos deben estar a bordo a las 17:30 horas, lo cual significa que disponéis de unas diez horas aproximadamente para visitar la ciudad, tiempo suficiente para hacer un primer contacto y no profundizar mucho.

Para llegar a puerto el buque atraviesa Venecia por la mitad, ofreciendo unas magníficas vistas de la misma, que de otra forma probablemente no podríais apreciar, esto ocurre tanto a la entrada como a la salida de puerto así que no perdáis la oportunidad de tener otra perspectiva de la ciudad, incluso de la famosa plaza de San Marcos.

 

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Venecia es una ciudad de Italia situada al nordeste del país y compuesta por un conjunto de islas, entre las más conocidas se encuentran Murano y Burano.

Tendréis varias posibilidades para desplazaros hacia el centro por vuestra cuenta. Venecia es conocida como la ciudad de los canales la cual la convierte en una localidad muy singular, y como tal, todos los desplazamientos dentro de la misma se realizan por agua (transporte público, ambulancias, bomberos, barco de la basura, barquitos comerciantes… etc).

 

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Debido a ello una de las principales formas de llegar desde la terminal de cruceros hacia la Pza. San Marcos sería a través del Vaporetto que en Venecia hace función de autobús público, el precio aproximado del billete es de unos 6,50 euros y 12 si es de ida y vuelta.

Otra de las posibilidades para llegar al centro de la ciudad desde la terminal de cruceros es a pié, tenéis por delante unos 18 minutos, siguiendo los carteles dirección Plaza de Roma.

Y por último otra opción muy cómoda que fue la que nosotros elegimos, es una especie de tranvía o tren que por tan sólo un euro el trayecto os lleva del puerto a la Plaza de Roma en tan sólo 3 minutos y ya desde ahí podéis disfrutar cada rincón del lugar caminando.

La ciudad de Venecia se divide por distritos, concretamente en 6: San Marcos (el más antiguo), San Polo (hacia el Puente Rialto), Dordosuro (zona universitaria), Cannaregio (el más poblado), Castello (donde se encuentra el astilleros), Santa Croce (el menos turístico).

Venecia es una ciudad que como se puede observar está construida sobre un mosaico de más de cien islas bajas en medio de una laguna cenagosa. Para superar estas condiciones adversas, los primeros venecianos desarrollaron técnicas de construcción únicas, utilizando piedra impermeable, balsas de alerce y pilotes de madera como cimentación. Este método resultó efectivo y de ahí la notable robustez de la mayoría de los edificios, muchos de ellos con más de 400 años de antigüedad.

 

 

Los puntos más interesantes a visitar serían los siguientes:

La Plaza de San Marcos:

Situada en el corazón de Venecia y en ella se encuentran los edificios más singulares, lo más impresionante de la plaza es ver como un espacio tan grande se abre a la vista del visitante después de tantas calles y canales estrechos, de hecho es la única Piazza de la ciudad, el resto son piazzales o campos. Además se trata de la zona más baja de la ciudad, con lo cual la primera en inundarse en caso de abundantes lluvias.

 

plaza de san marcos

 

En ella se encuentra la Basílica de San Marcos que es sin duda el templo más importante de la urbe y puede ser visitado. En el conjunto arquitectónico de la mencionada basílica se encuentra el Campanile de San Marcos que también puede ser visitado y es de gran interés puesto que el edificio es el más alto del lugar y ofrece unas vistas impresionantes sobre Venecia.

 

campanile de san marcos

 

Situado en la misma plaza, se encuentra el Palacio Ducal uno de los símbolos de gloria y poder en Venecia, edificio de estilo gótico cuyas fachadas más visibles se encuentran orientadas hacia la laguna de Venecia y la otra hacia la Plaza de San Marcos. El palacio fue residencia de los dux, sede del gobierno y de la corte de justicia y prisión de la República de Venecia. Como curiosidad remarcar que la leyenda narra que hace tiempo a los condenados a muerte les era concedido, como última posibilidad salvarse, intentando “el giro de la columna”. De hecho, todavía en la actualidad hay una de las columnas del Palacio que está ligeramente torcida hacia dentro. El intento consistía en dar vueltas alrededor de la columna por su parte externa sin resbalar, pero era muy difícil conseguirlo. Otro información curiosa es que dicen que el color del Palacio cambia según la luz del día.

 

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Visitando el Palacio también se atraviesa el famoso Puente de los Suspiros que une el Palacio Ducal con la antigua prisión de la Inquisición, cruzando el Río di Palazzo. Es construcción barroca del s. XVII que da acceso a los calabozos del palacio y recibe su nombre debido a los suspiros de los prisioneros, que desde este punto veían por última vez el cielo y el mar.

El precio de visita del palacio ronda aproximadamente los 12€

Destacando otras zonas de interés, debéis visitar el Puente Rialto, que es el más antiguo de los cuatro puentes que cruzan el Gran Canal, desde donde se pueden echar muy buenas fotos del mismo. Además es una de las zonas más turísticas del centro rodeada de mucha actividad comercial y tiendas de souvenirs. Aunque también pueden conseguirse muy buenas fotos del Gran Canal desde el Puente de los Descalzos y el Puente de la Academia.

 

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Ya que lo mencionamos tanto, el Gran Canal es el más grande e importante de todos los que recorren la ciudad, dividiéndola en dos con sus cuatro kilómetros de longitud. La mejor forma de recorrerlo sería en la Línea 1 del Vaporetto.

 

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San Giorgio Maggiore es una de las iglesias más fotografiadas de Venecia y es que desde la Plaza de San Marcos, las vistas con las góndolas en primer plano son magníficas. Ya que la basílica se encuentra en la otra orilla y tenemos en frente el parking oficial de góndolas con todo el tráfico que eso conlleva, una basílica también atractiva y que se encuentra en la otra orilla es la de Santa María della Salute.

Cosas que no podemos dejar de hacer en Venecia:

Paseo en Góndola: es el bote largo y estrecho propulsado por un solo remo tradicional de Venecia. Se trata de una atracción turística desde la que se pueden ver algunos lugares que son inaccesibles de otro modo. Antiguamente este medio de transporte si que era el mayor utilizado por los ciudadanos, pero en la actualidad ya queda relegado a algo meramente turístico costando aproximadamente un paseo en góndola 80 euros 40 minutos. Los gondoleros además son parte del simbolismo y de la mitología de Venecia. El profundo conocimiento de los canales, así como la herencia de las góndolas que pasan de padre a hijo.

 

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Visitar las tiendas de máscaras de carnaval venecianas así como del cristal tan famoso procedente de la Isla de Murano.

En el aspecto gastronómico debéis probar al menos una porción de pizza que encontraréis en cualquier snack situado en alguna callejuela, por tan sólo 2,50 euros una buena porción, que dicho de paso están deliciosas, se nota mucho la diferencia con las pizzas que estamos acostumbrados a comer. Así como saborear algún que otro gelatto italiano o probar las granizadas tan fresquitas que allí venden.

Seguramente haya algunos museos a visitar de interés y como no, infinidad de islas preciosas encabezando la lista Murano y Burano pero como bien he comenzado diciendo, es primordial visitar Venecia y lo demás quedaría pendiente para una próxima visita porque no hay tiempo suficiente para verlo todo.

Sin duda, Venecia ha resultado ser una de esas ciudades con encanto de las que merece la pena visitar todos y cada uno de sus rincones, una ciudad que enamora.